Rekrutierungen » S4 4.2 Kompressor von Thomas

[size=85]Morgen Ihr Luschen....

Sgt. Ibe meldet sich Gehorsam an.

Also viele kenn mich ja nun schon, bin Thomas 27 Jahre Jung hab Kommunikationselektroniker gelernt und zur Zeit Abseitslos auf Arbeit ...

Mein Rennwagen ist nen S4 4.2 V8 Kompressor denn Rest kennt ihr ja eigentlich:

- 20 Zoll S8 + 235 35 R20
- 25 mm H&R Federn
- AGA Original , mit Diversen Modifikationen die im Winter 2K11 - 12 noch abgeschlossen werden

Leistung zur zeit 471 Ps und 518 Nm, das war aber noch mit 200 Zellen und anderen DP, denke mal da kann man Locker 30 Ps abziehen mit denn 4 originalen Kats die zur Zeit drunter sind und dem 54 mm Strohhalm Durchschnitt der DP...

aber der Winter ist ja bald da, dann wir wieder modifiziert...

Grüße an alle...

Zitat von TheGeneral

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sehr gut juri
aber irgendwas funktioniert mit deinen Bildern nicht?!
du musst die extra hochladen....sprich - "Imagehosting Seiten wie z.B. Flickr, Photobucket, DirectUpload etc..."

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kann sein das die nur ich sehen kann wegen A4 Freunde, sind von dort...

Zitat von FryXS9

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So Juri,

ich hab das mit deinen Bildern mal hingebogen!

Der S4 ist schon ein waffenartiges Gerät!
Mach das Getriebe noch klar und gib Druck auf die Besenkammer!

Das ist ein Befehl

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danke...

ich fahre Freitag mit Nico mal zu ZF und dann lassen wir mal prüfen was noch möglich ist...

aber wenn es die 1000er Marke übersteigt wird es diesen Winter nichts...

werd erst mal de Vorderachse, AGA, Motorlager, LMM und noch nen paar kleine sachen außen von KUB machen lassen...

ja ja konnt ich mir schon denken, das sich das arbeitslose pack mit seinem V8 monster hier auch wieder auf staatskosten zeigen möchte....

ach und Ibe mein freund nicht vergessen montag 7 uhr am A-AMT den neuen tank gutschein für den monat august abzuholen ...


Harz4 und der tag gehört, hau rein jury

So nach Absprache mit ZF ist es jetzt durch, das was jetzt ist Is das Maximum was man dem Getriebe zumuten kann, hilft nur nen größeres und das passt nicht rein...

Also geb ich mich mit dem zufrieden...

Also nix mit mehr wa.

Was wolltest denn eigentlich machen lassen?

Wenn es gegangen wäre dann wäre ich noch auf 520 ps gegangen...
Aber es gibt für die Getriebegröße keine Komponenten um mehr nm zu fahren...

Zitat von V8Thomas

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Wenn es gegangen wäre dann wäre ich noch auf 520 ps gegangen...
Aber es gibt für die Getriebegröße keine Komponenten um mehr nm zu fahren...

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Der Satzbau

Das ist natürlich sehr ärgerlich das man ohne weiteres mehr könnte aber das Getriebe dann Probleme macht.

Gibt es den eigentlich auch als Schalter?

Ja aber meiner ist keiner

ach quatsch das mir auch klar.

Ein guter Freund von mir hat seinen Polo GTI Cup Edition gerade bei MTE stehen zum Umbau.
Das wäre nen guter Gegner für dich.
Habe gestern mal nen bisschen mit dem gequatscht und das Video von dir auf´n Leistungsprüfstand gezeigt.
Daraufhin meinte er also 518,5 NM ist aber für nen 4.2 V8 mit Kompressor etwas wenig.
Der meinte das nen 5er E 39 mit 4.4 V8 hat ja schon 440 NM Drehmoment.

Hat das bei dir irgendwelche besonderen Gründe das das Drehmoment net so heftig ist?